對海軍陸戰(zhàn)隊飛行員而言，在飛機操作過程中，液壓系統(tǒng)是執(zhí)行所有困難任務(wù)中至關(guān)重要的部分。

據(jù)外媒報道，海軍陸戰(zhàn)隊下士哈布塔穆·沙魯及準(zhǔn)下士胡安·赫雷拉岡薩雷斯比其他人更清楚這一點。兩人是來自北卡羅來納州杰克遜維爾海軍陸戰(zhàn)隊后勤航空第29中隊的液壓系統(tǒng)機械師。他們專門研究液壓系統(tǒng)。

就在不久前，他們將液壓管路維修程序合理化的建議提交給《2016年海軍陸戰(zhàn)隊后勤創(chuàng)新挑戰(zhàn)》項目書。在300多條建議中，有18條被采納，成為其下一步的行動內(nèi)容，他們的建議是其中之一。這讓他們被帶到了阿伯?。ㄎ淦鳎┰囼瀳龅囊粋€軍方研究機構(gòu)。

赫雷拉岡薩雷斯說：“所有飛機都依賴重型液壓系統(tǒng)，比如起落架和襟翼等等。它是我們一直在研究的對象，我們已設(shè)計出一個相當(dāng)好的樣機。”

海軍陸戰(zhàn)隊一直在與國防部各個實驗室展開合作，比如陸軍研究實驗所及其姊妹機構(gòu)——陸軍航空和導(dǎo)彈研究、開發(fā)和工程中心，以及埃奇伍德化學(xué)生物中心，以利用3d打印與增材制造能力。

軍方工程師與海軍陸戰(zhàn)隊緊密配合了一周時間，設(shè)計出一根3D打印的軟管，它可以在現(xiàn)場制作成型，而后被帶回到車間。一根與其形狀一模一樣的金屬導(dǎo)管可在車間鑄造完成，從而復(fù)制出一根替代管。

美國陸軍航空和導(dǎo)彈研究、開發(fā)和工程中心機械工程師蘭斯·霍爾說，該項目為與“實戰(zhàn)部隊”合作提供了難得的機會。

沙魯與軍方研究人員合作了一周的時間，這給了他對3D打印未來的一些有價值的見解。他預(yù)計國防部很快將依賴增材制造技術(shù)，以制造出隨時所需的零部件。

他說：“我非?？隙ㄎ覀儗⒑芸鞂崿F(xiàn)這一目標(biāo)，因為根據(jù)我所看到的，采用3D打印技術(shù)我們一會兒就可制作出一個一模一樣的物品，這真的太神奇了。我非?？隙ǎ@大體上就是國防部未來的發(fā)展方向。”

美國陸軍埃奇伍德化學(xué)生物中心工程技術(shù)員、模型制造師布拉德利·魯普雷希特同意這一看法。

他說：“未來天上掉餡餅的想法就是在戰(zhàn)地進(jìn)行增材制造，以降低供應(yīng)鏈的損耗，同時（節(jié)約）制造時間。你在前方作戰(zhàn)基地就可以制造出零部件。”