說起3d打印，大家的第一印象可能都是各種塑料的打印物品。主要原因是目前最普及的桌面級3d打印機(jī)基本都采用了熔融沉積成型技術(shù)（FDM），材料多為PLA、ABS這樣的塑料。

主要是因?yàn)镕DM 3D打印機(jī)小巧（一般和微波爐差不多大），售價便宜。二來塑料材料的價格比金屬材料要便宜很多。

不過，要說到應(yīng)用，可能金屬3D打印更有優(yōu)勢。

目前制備金屬的3D打印技術(shù)主要有：選擇性激光燒結(jié)（SLS)、電子束選區(qū)熔化（EBSM)、激光近凈成形（LENS)等。

目前，不少汽車廠商在研發(fā)階段會使用3D打印來制作零件原型，進(jìn)行工業(yè)驗(yàn)證，對設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。當(dāng)然，也有不少企業(yè)已經(jīng)在嘗試將3D打印用于制造汽車。

汽車使用的金屬零件中，有鍛造的，也有鑄造的，其中鑄造的占大多數(shù)。鍛造件的力學(xué)性能，剛性都更好，一般用于重要部件。鑄造件的力學(xué)性能沒有鍛造件好，一般是非重要部件使用。而目前的金屬3D打印件的抗剪切性能相對較差，但其它性能應(yīng)該比鑄造件更好一些，只是比不上鍛造件。

因此很多汽車零件是可以使用金屬3D打印的零件。之前谷歌、寶馬等幾家巨頭公司投資了金屬3d打印公司Desktop Metal。寶馬希望能夠加速金屬3D打印在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用。